Jah, kuid on mõned piirangud. Ja kui rääkida lammutamisest, siis kinnine kabiin on tegelikult pigem eelis kui puudus.
https://www.cnmachinery-global.com/loader/skid-steer-loader/760kg-wheel-sikd-steer-jh7070.html
Tõepoolest ei määra väikest roolivõimendit lammutamiseks mitte see, kas sellel on kabiin, vaidlammutamise ulatus, eemaldatavate konstruktsioonide paksus ja tüüp ning tööpiirkonna piiratus.
Esiteks sobib kinnine kabiin tegelikult paremini lammutustöödeks. Avatud-varikatusega masin pakub tavaliselt ainult peamist peakaitset, samas kui kinnine kabiin võib olla varustatudkõrgemal tasemel{0}}kukkuvate objektide kaitse, mis on spetsiaalselt loodud sellisteks rakendusteks nagu lammutamine ja metsandus, kus on oht, et esemed kukuvad ülevalt alla.
Tolmukaitse on veel üks oluline kaalutlus. Betooni lammutamine võib tekitada trahvisissehingatav ränidioksiidi tolm, mis võib põhjustada tõsiseid ja pöördumatuid kopsukahjustusi. Korralikult suletud, rõhu all olev suletud kabiin koos sobiva filtreerimissüsteemiga on operaatori üks tähtsamaid kaitseliine. Isegi kuuma ilmaga peaksid operaatorid tolmuses lammutuskeskkonnas hüdraulilist kaitselülitit kasutades vältima akende või uste avamist.
Kabiin pakub ka täiendavat kaitsetlendav praht, betoonikillud ja tagasilöögid terasarmatuuri tükid. Kaitsev kaitse ja löögikindlad-klaasid aitavad hoida neid ohte väljaspool juhiruumi. Kokkuvõttes muudavad need tegurid avatud-varikatusega masina paljude lammutuskohtade jaoks halvaks valikuks.
Järeldus on lihtne: kui lammutamine on osa tööst, valige avatud-varikatuse asemel suletud kabiin, millel on kõrge kukkumiskaitse tase-.
